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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2987 cm³, Diesel, gebaut seit 2012. 3 passende Teilenummern: \u003Cstrong>0445010145\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010210\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010244\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe GL (X166): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fmercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx166\u002F350-bluetec-258-ps\u002F\">350 BlueTEC 258 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Hochdruckpumpe MERCEDES Classe GL (X166) 350 CDI 258 PS (190 kW): 3 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. 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Diese Pumpen sind unverzichtbar für die Aufrechterhaltung des Kraftstoffdrucks und damit für die Leistung des Motors. Die Auswahl richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für Motorstörungen benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird durch einen spezialisierten Großhändler kuratiert, der die Kompatibilität der Hochdruckpumpen mit dem Mercedes 350 CDI 258 PS durch detaillierte Motorencodes und OEM-Referenzen sicherstellt. Jede Pumpe durchläuft ein standardisiertes Prüfverfahren, um ihre Funktionsfähigkeit und Langlebigkeit zu ermöglichen. Der Fokus liegt auf generalüberholten Teilen, die als Austauschkomponenten für den professionellen und privaten Einsatz geeignet sind.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Hochdruckpumpe für den Mercedes 350 CDI 258 PS erfüllt unterschiedliche Anforderungen je nach Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen und Wartungsarbeiten, während Privatpersonen sie als Ersatzteil für selbst durchgeführte Instandsetzungen einsetzen. Die Pumpe ist für den Einsatz in Fahrzeugen mit Common-Rail-Einspritzung konzipiert und stellt den Kraftstoffdruck sicher.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Hochdruckpumpe wird als Austauschteil für den Mercedes 350 CDI 258 PS eingesetzt, um Motorstörungen wie Leistungsverlust oder ungleichmäßigen Leerlauf zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Einbau der generalüberholten Pumpe erfolgt als Ersatzteil, um die Funktion des Common-Rail-Systems wiederherzustellen und teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Die Hochdruckpumpe wird als generalüberholtes Austauschteil geliefert, das sich für den selbstständigen Einbau eignet und die Motorleistung stabilisiert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die generalüberholte Hochdruckpumpe für den Mercedes 350 CDI 258 PS wird als Austauschteil angeboten, das den Kraftstoffdruck im Common-Rail-System zuverlässig aufrechterhält.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Pumpe wird als generalüberholtes Austauschteil für den Mercedes 350 CDI 258 PS genutzt, um Motorprobleme wie erhöhten Kraftstoffverbrauch oder Ruckeln zu lösen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Einbau der generalüberholten Hochdruckpumpe erfolgt als Ersatzteil, um die Motorleistung zu stabilisieren und die Lebensdauer des Common-Rail-Systems zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholte Pumpe wird als Austauschteil für den Mercedes 350 CDI 258 PS angeboten, das sich für den selbstständigen Austausch eignet und die Motorzuverlässigkeit erhöht.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren Hochdruckpumpen für den Mercedes 350 CDI 258 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst. Jede Referenz entspricht einer spezifischen OEM-Nummer und ist als generalüberholtes Austauschteil erhältlich.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010210\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für präzisen Kraftstoffdruck\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010244\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für stabile Motorleistung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010145\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für zuverlässige Einspritzung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den Mercedes 350 CDI 258 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Dazu gehören die Motorcodierung, die OEM-Referenz und die Kompatibilität mit dem Common-Rail-System.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorcodierung des Mercedes 350 CDI 258 PS muss mit der Pumpenreferenz übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenz der Hochdruckpumpe sollte mit der des Fahrzeugs identisch sein, um die Kompatibilität sicherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Pumpen werden durch standardisierte Prüfverfahren auf ihre Funktionsfähigkeit und Langlebigkeit getestet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Pumpen erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität bis zum Einbau zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass stets generalüberholte und einsatzbereite Pumpen verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung erfolgt als Austauschteil, das für den professionellen und privaten Einsatz geeignet ist.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Hochdruckpumpen für den Mercedes 350 CDI 258 PS erfolgt in klimatisierten Räumen, um die Qualität der generalüberholten Teile zu erhalten. Jede Pumpe wird vor der Einlagerung auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft und mit einer Chargennummer versehen. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem FIFO-Prinzip, um die Rotation der Bestände zu gewährleisten und die Frische der Teile zu sichern. Die Pumpen werden in speziellen Verpackungen geliefert, die Beschädigungen während des Transports verhindern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 prüft unser Team jede Hochdruckpumpe für den Mercedes 350 CDI 258 PS auf ihre Eignung als generalüberholtes \u003Cstrong>kompatibles Austauschteil\u003C\u002Fstrong> und stellt sicher, dass sie den Anforderungen des Common-Rail-Systems entspricht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fmercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx166\u002F350-bluetec-258-ps\u002F\">350 BlueTEC 258 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002F\">Turbolader\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F27858.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F27858-350-cdi-258-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27858-350-cdi-258-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27858-350-cdi-258-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27858-350-cdi-258-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":305,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"MERCEDES","mercedes",{"label":496,"path":497},"Classe GL","mercedes\u002Fclasse-gl",{"label":499,"path":500},"(X166)","mercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx166",{"label":25,"path":480},[],[504],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},27857,"350-bluetec-258-ps","mercedes\u002Fclasse-gl\u002Fx166\u002F350-bluetec-258-ps","350 BlueTEC 258 PS",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":510,"price_max":511,"known":17},322.5,341,[513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,543,546,550,554,558],{"position":70,"question":514,"answer_html":515},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für MERCEDES Classe GL 350 CDI 258 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für MERCEDES Classe GL 350 CDI 258 PS ist ab 322,50 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 3 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":517,"answer_html":518},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 350 CDI 258 PS?","Die Referenzen lauten 0445010145, 0445010210, 0445010244. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Classe GL (X166) mit 350 CDI 258 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":520,"answer_html":521},"Warum werden für den 350 CDI 258 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Hochdruckpumpen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":523,"answer_html":524},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines Classe GL (X166)?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445010145.",{"position":120,"question":526,"answer_html":527},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines MERCEDES Classe GL 350 CDI 258 PS?","Das Teil 0445010145 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":529,"answer_html":530},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 0445010145 von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 0445010145, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":137,"question":532,"answer_html":533},"Passt die Pumpe 0445010145 in jeden Classe GL (X166)?","Nein: Sie passt zu Classe GL (X166) mit dem Motor 350 CDI 258 PS. Ein Classe GL (X166) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":535,"answer_html":536},"Genügt das Baujahr meines Classe GL, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Classe GL desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 350 CDI 258 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":155,"question":538,"answer_html":539},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Classe GL 350 CDI 258 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":541,"answer_html":542},"Warum geht mein Classe GL 350 CDI 258 PS in den Notlauf?","Bei diesem 350 CDI 258 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 258 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":171,"question":544,"answer_html":545},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 350 CDI 258 PS?","Bei diesem 350 CDI 258 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":547,"question":548,"answer_html":549},12,"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},13,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 0445010145 benennt diejenige, die bei diesem 350 CDI 258 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 0445010145 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445010145. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},15,"Passt die Pumpe 0445010145 unmittelbar auf einen 350 CDI 258 PS?","Ja: Die Referenz 0445010145 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Classe GL (X166) mit 350 CDI 258 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":565},[],{"articles":567,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":569},{"enabled":17,"repeatEvery":570,"position":571,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":573},[574,584,602],{"title":575,"position":58,"links":576},"Ersatzteile",[577,578,580,582],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":579,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":581,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":583,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":585,"position":70,"links":586},"Ratgeber",[587,590,593,596,599],{"label":588,"href":589,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":591,"href":592,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":594,"href":595,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":597,"href":598,"external":49},"Neu oder 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