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Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Beim \u003Cstrong>MERCEDES CLA Coupe (C117) 220 CDI 163 PS\u003C\u002Fstrong> bleibt der auf dem Teil eingravierte Code das sicherste Zuordnungsmerkmal.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES CLA Coupe (C117): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fcla\u002F220-d-190-ps-c118\u002F\">220 D 190 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fcla\u002F200-d-150-ps-c118\u002F\">200 D 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fcla\u002F180-d-116-ps-c118\u002F\">180 D 116 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor MERCEDES CLA Coupe (C117) 220 CDI 163 PS (120 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. 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PS","Hochdruckpumpe MERCEDES Classe E Coupé (C207) 220 CDI 163 PS (120 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Wenn der Mercedes-Benz OM651 mit 163 PS an Leistung verliert oder unregelmäßig startet, liegt oft ein Defekt an der \u003Cstrong>Hochdruckpumpe für den 220 CDI\u003C\u002Fstrong> vor. Diese Komponente steuert den präzisen Kraftstoffdruck im Common-Rail-System und entscheidet über die Motorleistung. Automobilisten und Kfz-Profis setzen auf generalüberholte Austauschpumpen, um teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden und die Betriebssicherheit zu gewährleisten. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F\">Coupé (C207)\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Für freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe lohnt sich der Bezug der \u003Cstrong>Hochdruckpumpe\u003C\u002Fstrong> im Großhandel, da sie durch kalibrierte Austauschteile und standardisierte Verpackungen Zeit und Lagerkosten sparen. Die Auswahl an kompatiblen Modellen wie der DELPHI R9424A020A deckt die gängigen Motorisierungen ab und wird mit klaren OEM-Referenzen geliefert, um Fehlbestellungen auszuschließen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team prüft jede generalüberholte Hochdruckpumpe auf Dichtheit, Förderleistung und Verschleißerscheinungen, bevor sie als Austauschteil in den Versand geht. Die Kompatibilität mit dem OM651 220 CDI 163 PS wird durch motorenspezifische Tests sichergestellt, sodass die \u003Cstrong>qualitätsgesicherten Ersatzteile\u003C\u002Fstrong> direkt einsatzbereit sind.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Hochdruckpumpe ist das Herzstück des Common-Rail-Dieselsystems im Mercedes-Benz OM651 220 CDI mit 163 PS. Sie sorgt für den präzisen Kraftstoffdruck, der für eine optimale Verbrennung und Motorleistung unerlässlich ist. Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, die generalüberholte Austauschpumpen für Reparaturen oder Wartungen benötigen, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Pumpen, die als Austauschteile konzipiert sind und die Originalfunktionalität wiederherstellen, ohne dass eine aufwendige Instandsetzung erforderlich ist.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die angebotenen Hochdruckpumpen für den OM651 220 CDI 163 PS stammen aus einem sorgfältigen Auswahlprozess, bei dem nur generalüberholte Komponenten mit geprüfter Förderleistung und Dichtheit berücksichtigt werden. Der Großhandel spielt dabei eine zentrale Rolle, da er durch standardisierte Verpackungen und klare OEM-Referenzen die Logistik für freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe vereinfacht. Die Zusammenarbeit mit spezialisierten Aufbereitern stellt sicher, dass jede Pumpe den Anforderungen des Common-Rail-Systems entspricht und als zuverlässiges Austauschteil eingesetzt werden kann.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Hochdruckpumpe für den Mercedes-Benz OM651 220 CDI 163 PS wird in unterschiedlichen Kontexten benötigt, je nachdem, ob ein Kfz-Profi, ein Automobilist oder ein passionierter Heimwerker sie einsetzt. Während Fachbetriebe die Pumpe als Ersatzteil für Reparaturen nutzen, setzen Privatpersonen sie ein, um selbstständig Motorprobleme zu beheben. Die Anforderungen an Qualität und Kompatibilität bleiben dabei stets gleich, unabhängig vom Anwender.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Hochdruckpumpe wird als Austauschteil für den OM651 220 CDI 163 PS eingesetzt, um defekte Pumpen ohne aufwendige Instandsetzung zu ersetzen und die Betriebssicherheit des Fahrzeugs schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Automobilist nutzt die Austauschpumpe, um selbstständig Motorprobleme wie Leistungsverlust oder Startschwierigkeiten zu beheben, ohne eine teure Werkstatt aufsuchen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der passionierte Heimwerker tauscht die defekte Hochdruckpumpe mit einem generalüberholten Austauschteil aus, um die Motorleistung seines OM651 220 CDI 163 PS wiederherzustellen und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der deutsche Käufer sucht nach einer zuverlässigen Lösung für Motorprobleme, die durch eine defekte Hochdruckpumpe verursacht werden, und setzt auf generalüberholte Austauschteile, um Kosten zu sparen und die Umwelt zu schonen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe beziehen generalüberholte Hochdruckpumpen im Großhandel, um Reparaturen effizient durchzuführen und Lagerkosten durch standardisierte Verpackungen zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Die Austauschpumpen werden als zuverlässige Komponenten für den OM651 220 CDI 163 PS genutzt, um Motorprobleme schnell und kostengünstig zu lösen, ohne aufwendige Diagnosen oder Reparaturen durchführen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mercedes-Benz OM651-Besitzer : Besitzer von Fahrzeugen mit dem OM651 220 CDI 163 PS setzen auf generalüberholte Hochdruckpumpen, um Motorprobleme wie unregelmäßigen Leerlauf oder Leistungsverlust zu beheben und die Betriebssicherheit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen Hochdruckpumpen für den Mercedes-Benz OM651 220 CDI 163 PS decken die gängigen Motorisierungen ab und werden mit klaren OEM-Referenzen geliefert. Die Auswahl umfasst generalüberholte Austauschteile, die als zuverlässige Komponenten für Reparaturen und Wartungen eingesetzt werden können. Die Tabelle zeigt die verfügbaren Referenzen und ihre Einsatzmöglichkeiten im Überblick.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe DELPHI R9424A020A\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 220 CDI 163 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den Mercedes-Benz OM651 220 CDI 163 PS erfordert Aufmerksamkeit für Details wie Motorcode, Baujahr und OEM-Referenz. Kfz-Profis achten auf kalibrierte Austauschteile, während Privatpersonen auf klare Kompatibilitätsangaben und einfache Montage setzen. Die angebotenen Pumpen werden nach strengen Qualitätskriterien geprüft, um eine zuverlässige Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorcode-Prüfung stellt sicher, dass die Hochdruckpumpe zum OM651 220 CDI 163 PS passt und keine Fehlbestellungen auftreten, was besonders für freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe entscheidend ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Austauschpumpen werden auf Dichtheit, Förderleistung und Verschleißerscheinungen geprüft, um eine zuverlässige Funktion im Common-Rail-System zu gewährleisten und Motorprobleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Standardisierte Verpackungen und klare OEM-Referenzen erleichtern die Lagerhaltung und Bestellung für Kfz-Profis, die regelmäßig Austauschteile benötigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von generalüberholten Pumpen in verschiedenen Baujahren ermöglicht es, auch ältere OM651-Motoren mit 163 PS zu warten, ohne auf Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kalibrierte Austauschpumpen sorgen für eine präzise Kraftstoffdosierung und verhindern Motorprobleme wie Leistungsverlust oder unregelmäßigen Leerlauf, die durch defekte Pumpen verursacht werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die klare Kennzeichnung der OEM-Referenzen hilft dabei, die richtige Hochdruckpumpe für den OM651 220 CDI 163 PS zu identifizieren und Fehlbestellungen auszuschließen, was besonders für Privatpersonen wichtig ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Austauschpumpen werden mit einer Konsignationslösung angeboten, die es ermöglicht, defekte Pumpen zurückzugeben und die Kosten für Neuteile zu reduzieren, was besonders für Kfz-Profis attraktiv ist.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung von generalüberholten Hochdruckpumpen für den Mercedes-Benz OM651 220 CDI 163 PS erfordert kontrollierte Umgebungsbedingungen, um die Funktionalität der Komponenten zu erhalten. Kfz-Profis und Fachbetriebe sollten die Pumpen trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur lagern, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Die standardisierten Verpackungen schützen die Pumpen vor äußeren Einflüssen und erleichtern die Handhabung im Lager. Eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass die ältesten Pumpen zuerst verwendet werden, um die Frische der generalüberholten Komponenten zu gewährleisten. Die Konsignationslösung ermöglicht es, defekte Pumpen zurückzugeben und die Lagerkosten zu minimieren, was besonders für freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe von Vorteil ist.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 prüft unser Team jede Hochdruckpumpe für den OM651 220 CDI 163 PS auf Herz und Nieren, bevor sie als generalüberholtes Austauschteil in den Versand geht. Die motorenspezifischen Tests stellen sicher, dass die Pumpen die Originalfunktionalität wiederherstellen und zuverlässig im Common-Rail-System arbeiten. \u003Cstrong>Unsere langjährige Erfahrung\u003C\u002Fstrong> in der Aufbereitung von Dieselsystem-Komponenten ermöglicht, dass jede Pumpe den Anforderungen der Zielgruppe entspricht und als zuverlässige Lösung für Motorprobleme dient.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F350-cdi-265-ps\u002F\">350 CDI 265 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F350-bluetec-252-ps\u002F\">350 BlueTEC 252 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F350-cdi-231-ps\u002F\">350 CDI 231 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F250-bluetec-204-ps\u002F\">250 BlueTEC 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F250-cdi-204-ps\u002F\">250 CDI 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F250-d-204-ps\u002F\">250 D 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F27830.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F27830-220-cdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27830-220-cdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27830-220-cdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27830-220-cdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":305,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"MERCEDES","mercedes",{"label":556,"path":557},"Classe E","mercedes\u002Fclasse-e",{"label":559,"path":560},"Coupé (C207)","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207",{"label":25,"path":539},[],[564,569,574,579,584,589,594,599],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},27828,"220-cdi-170-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F220-cdi-170-ps","220 CDI 170 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},27829,"220-d-170-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F220-d-170-ps","220 D 170 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},27825,"250-bluetec-204-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F250-bluetec-204-ps","250 BlueTEC 204 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},27826,"250-cdi-204-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F250-cdi-204-ps","250 CDI 204 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},27827,"250-d-204-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F250-d-204-ps","250 D 204 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},27823,"350-bluetec-252-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F350-bluetec-252-ps","350 BlueTEC 252 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},27824,"350-cdi-231-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F350-cdi-231-ps","350 CDI 231 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},27822,"350-cdi-265-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F350-cdi-265-ps","350 CDI 265 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":605,"price_max":605,"known":17},349,[607,610,613,616,619,622,625,628,631,634,637,640,643,647,651],{"position":58,"question":608,"answer_html":609},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für MERCEDES Classe E 220 CDI 163 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für MERCEDES Classe E 220 CDI 163 PS ist ab 349,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, R9424A020A: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":611,"answer_html":612},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 220 CDI 163 PS?","Die Referenz lautet R9424A020A. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Coupé (C207) mit 220 CDI 163 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":614,"answer_html":615},"Warum wird für den 220 CDI 163 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur eine Hochdruckpumpe erhalten hat. Andere Motorisierungen des Classe E führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":617,"answer_html":618},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines Coupé (C207)?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit R9424A020A.",{"position":67,"question":620,"answer_html":621},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines MERCEDES Classe E 220 CDI 163 PS?","Das Teil R9424A020A wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":623,"answer_html":624},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe R9424A020A von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, R9424A020A, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":128,"question":626,"answer_html":627},"Passt die Pumpe R9424A020A in jeden Coupé (C207)?","Nein: Sie passt zu Coupé (C207) mit dem Motor 220 CDI 163 PS. Ein Coupé (C207) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":629,"answer_html":630},"Genügt das Baujahr meines Classe E, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Classe E desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 220 CDI 163 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":146,"question":632,"answer_html":633},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Classe E 220 CDI 163 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":635,"answer_html":636},"Warum geht mein Classe E 220 CDI 163 PS in den Notlauf?","Bei diesem 220 CDI 163 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 163 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":164,"question":638,"answer_html":639},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 220 CDI 163 PS?","Bei diesem 220 CDI 163 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":641,"answer_html":642},"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":644,"question":645,"answer_html":646},12,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz R9424A020A benennt diejenige, die bei diesem 220 CDI 163 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":648,"question":649,"answer_html":650},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe R9424A020A bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz R9424A020A. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":652,"question":653,"answer_html":654},14,"Passt die Pumpe R9424A020A unmittelbar auf einen 220 CDI 163 PS?","Ja: Die Referenz R9424A020A ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Coupé (C207) mit 220 CDI 163 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":658,"total":58,"limit":146},[],{"sections":660},[],{"siloRdv":662},{"enabled":17,"repeatEvery":663,"position":664,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":666},[667,677,695],{"title":668,"position":58,"links":669},"Ersatzteile",[670,671,673,675],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":672,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":674,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":676,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":678,"position":70,"links":679},"Ratgeber",[680,683,686,689,692],{"label":681,"href":682,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":684,"href":685,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":687,"href":688,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":690,"href":691,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":693,"href":694,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":696,"position":94,"links":697},"Informationen",[698,700,703,704,707,710],{"label":699,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":701,"href":702,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":705,"href":706,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":708,"href":709,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":711,"href":712,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":714},{"en":715,"fr":716,"de":717},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F220-cdi-163-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F220-cdi-163-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c207\u002F220-cdi-163-ps",{"ok":17,"alternates":719},{"en":715,"fr":716,"de":717},{"products":721,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[]]