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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2199 cm³, Diesel, gebaut von 07\u002F2008 bis 06\u002F2015. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445010612\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des HONDA Accord 8: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhonda\u002Faccord\u002F8\u002F2-2-i-dtec-180-ps\u002F\">2.2 I-DTEC 180 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Hochdruckpumpe HONDA Accord 8 2.2 I-DTEC 150 PS (110 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. 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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum HONDA Civic 9 2.2 I-DTEC 150 PS (110 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2199 cm³, Diesel, gebaut seit 02\u002F2012. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445010635\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des HONDA Civic 9: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhonda\u002Fcivic\u002F9\u002F2-2-ctdi-140-ps\u002F\">2.2 CTDi 140 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhonda\u002Fcivic\u002F9\u002F1-6-i-dtec-120-ps\u002F\">1.6 I-DTEC 120 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>Hochdruckpumpe 2.2 I-DTEC 150 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Austauschteile für den gleichnamigen Motor, der in verschiedenen Fahrzeugmodellen verbaut wurde. Hier finden Kfz-Profis und technisch versierte Autofahrer die passende Pumpe, um Motorstörungen wie Leistungsabfall oder unruhen Lauf zu beheben. Die Auswahl basiert auf OEM-Referenzen und ermöglicht eine präzise Kompatibilität.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird durch einen spezialisierten Großhändler kuratiert, der generalüberholte Hochdruckpumpen direkt von Herstellern wie Bosch bezieht. Diese Pumpen durchlaufen ein standardisiertes Verfahren, das Verschleißteile ersetzt und die ursprüngliche Leistung wiederherstellt. Der Fokus liegt auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit für den professionellen Einsatz.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Hochdruckpumpe 2.2 I-DTEC 150 PS wird je nach Zielgruppe unterschiedlich eingesetzt: Werkstätten nutzen sie für den schnellen Austausch bei Defekten, während Privatpersonen sie für die Selbstreparatur oder als Ersatzteil vorrätig halten. Die Pumpe ist ein zentrales Bauteil für die Kraftstoffversorgung und erfordert präzise Kompatibilität.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Hochdruckpumpe wird als Austauschteil für den \u003Cstrong>2.2 I-DTEC 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> eingesetzt, um defekte Pumpen ohne aufwendige Reparatur zu ersetzen und die Motorleistung schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der technikaffine Autofahrer kauft die Pumpe als Ersatzteil, um selbstständig den Defekt zu beheben und teure Werkstattkosten zu sparen, ohne die Pumpe vor Ort prüfen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der Hobbymechaniker nutzt die generalüberholte Pumpe, um den \u003Cstrong>2.2 I-DTEC-Motor\u003C\u002Fstrong> nach einem Ausfall selbst zu reparieren und die Laufleistung des Fahrzeugs zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der gewerbliche Käufer bezieht die Pumpe im Großhandel, um sie in seinem Fuhrpark oder Werkstattbestand als generalüberholtes Austauschteil vorrätig zu halten und bei Bedarf einzusetzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Pumpe wird als generalüberholtes Austauschteil geliefert, das direkt in den Motorblock passt und keine zusätzlichen Anpassungen erfordert, was die Reparaturzeit verkürzt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Autofahrer wählt die Pumpe basierend auf der Motorisierung, um sicherzustellen, dass sie mit dem \u003Cstrong>2.2 I-DTEC 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> kompatibel ist und keine weiteren Komponenten ersetzt werden müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die Pumpe wird als generalüberholtes Austauschteil angeboten, das durch strenge Qualitätskontrollen eine konstante Leistung über die gesamte Laufzeit hinweg gewährleistet.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Hochdruckpumpen für den \u003Cstrong>2.2 I-DTEC 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> auf. Jede Referenz entspricht einer spezifischen OEM-Nummer und ist für den direkten Austausch konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010635\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für defekte Pumpen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den \u003Cstrong>2.2 I-DTEC 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> sind mehrere Kriterien entscheidend. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, der Zustand der Pumpe und die Verfügbarkeit als generalüberholtes Austauschteil.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Pumpe muss exakt zur Motorisierung passen, um eine einwandfreie Kraftstoffversorgung und Motorleistung zu gewährleisten, ohne dass zusätzliche Anpassungen nötig sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholtes Austauschteil ermöglicht eine konstante Qualität, da Verschleißteile ersetzt und die Pumpe auf Funktionstüchtigkeit geprüft wurde.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit als generalüberholtes Teil ermöglicht einen schnellen Austausch, ohne auf Neuteile warten zu müssen, was die Reparaturzeit verkürzt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Pumpe sollte in Originalverpackung geliefert werden, um die Echtheit und den Zustand des generalüberholten Austauschteils zu bestätigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Für gewerbliche Käufer ist die Möglichkeit der Konsignationslagerung relevant, um die Pumpe bei Bedarf direkt aus dem Bestand zu entnehmen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Pumpe muss den Anforderungen des \u003Cstrong>2.2 I-DTEC 150-PS-Motors\u003C\u002Fstrong> entsprechen, um Motorstörungen wie Leistungsverlust oder unruhen Lauf zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholtes Austauschteil bietet eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne die Qualität oder Leistung zu beeinträchtigen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen erfolgt in klimatisierten Räumen, um die Qualität der Austauschteile zu erhalten. Für gewerbliche Käufer wird die Pumpe in stabilen Kartons verpackt, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Lagerung erfolgt nach FIFO-Prinzip, um die Rotation der Bestände zu gewährleisten und die Frische der generalüberholten Teile sicherzustellen. Bei Konsignationslagerung wird die Pumpe erst nach Entnahme aus dem Bestand berechnet, was die Liquidität des Käufers schont.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Hochdruckpumpen für den \u003Cstrong>2.2 I-DTEC 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> nach strengen Kriterien, um die Zuverlässigkeit unserer Austauschteile zu ermöglichen. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der Qualitätssicherung, die wir unseren Kunden bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhonda\u002Fcivic\u002F9\u002F2-2-ctdi-140-ps\u002F\">2.2 CTDi 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhonda\u002Fcivic\u002F9\u002F1-6-i-dtec-120-ps\u002F\">1.6 I-DTEC 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F27364.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F27364-2-2-i-dtec-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27364-2-2-i-dtec-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27364-2-2-i-dtec-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27364-2-2-i-dtec-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":280,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"HONDA","honda",{"label":500,"path":501},"Civic","honda\u002Fcivic",{"label":503,"path":504},"Civic 9","honda\u002Fcivic\u002F9",{"label":426,"path":482},[],[508,513],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},27366,"1-6-i-dtec-120-ps","honda\u002Fcivic\u002F9\u002F1-6-i-dtec-120-ps","1.6 I-DTEC 120 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},27365,"2-2-ctdi-140-ps","honda\u002Fcivic\u002F9\u002F2-2-ctdi-140-ps","2.2 CTDi 140 PS",{"total":44,"total_in_stock":19,"price_min":519,"price_max":519,"known":17},425,[521,524,527,530,533,536,539,542,545,548,551,554,558,562,566],{"position":44,"question":522,"answer_html":523},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für HONDA Civic 2.2 I-DTEC 150 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für HONDA Civic 2.2 I-DTEC 150 PS ist ab 425,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445010635: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":68,"question":525,"answer_html":526},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 2.2 I-DTEC 150 PS?","Die Referenz lautet 0445010635. Sie ist maßgeblich für einen HONDA Civic 9 mit 2.2 I-DTEC 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":77,"question":528,"answer_html":529},"Warum wird für den 2.2 I-DTEC 150 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur eine Hochdruckpumpe erhalten hat. Andere Motorisierungen des Civic führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":41,"question":531,"answer_html":532},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines Civic 9?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445010635.",{"position":94,"question":534,"answer_html":535},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines HONDA Civic 2.2 I-DTEC 150 PS?","Das Teil 0445010635 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":103,"question":537,"answer_html":538},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 0445010635 von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 0445010635, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":112,"question":540,"answer_html":541},"Passt die Pumpe 0445010635 in jeden Civic 9?","Nein: Sie passt zu Civic 9 mit dem Motor 2.2 I-DTEC 150 PS. Ein Civic 9 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":121,"question":543,"answer_html":544},"Genügt das Baujahr meines Civic, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Civic desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.2 I-DTEC 150 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":130,"question":546,"answer_html":547},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Civic 2.2 I-DTEC 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":139,"question":549,"answer_html":550},"Warum geht mein Civic 2.2 I-DTEC 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.2 I-DTEC 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 150 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":146,"question":552,"answer_html":553},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.2 I-DTEC 150 PS?","Bei diesem 2.2 I-DTEC 150 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},12,"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},13,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 0445010635 benennt diejenige, die bei diesem 2.2 I-DTEC 150 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 0445010635 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445010635. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},15,"Passt die Pumpe 0445010635 unmittelbar auf einen 2.2 I-DTEC 150 PS?","Ja: Die Referenz 0445010635 ist die Erstausrüstung für einen HONDA Civic 9 mit 2.2 I-DTEC 150 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":31,"active":31},{"sections":573},[],{"articles":575,"total":32,"limit":121},[],{"siloRdv":577},{"enabled":17,"repeatEvery":578,"position":579,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":581},[582,592,610],{"title":583,"position":32,"links":584},"Ersatzteile",[585,586,588,590],{"label":39,"href":40,"external":31},{"label":587,"href":172,"external":31},"Injektoren",{"label":589,"href":281,"external":31},"Hochdruckpumpen",{"label":591,"href":406,"external":31},"Dichtsätze",{"title":593,"position":44,"links":594},"Ratgeber",[595,598,601,604,607],{"label":596,"href":597,"external":31},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":599,"href":600,"external":31},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":602,"href":603,"external":31},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":605,"href":606,"external":31},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":608,"href":609,"external":31},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":611,"position":68,"links":612},"Informationen",[613,615,618,619,622,625],{"label":614,"href":442,"external":31},"Kontakt",{"label":616,"href":617,"external":31},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":419,"href":420,"external":31},{"label":620,"href":621,"external":31},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":623,"href":624,"external":31},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":626,"href":627,"external":31},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":629},{"en":630,"fr":631,"de":632},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fhonda\u002Fcivic\u002F9\u002F2-2-i-dtec-150-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fhonda\u002Fcivic\u002F9\u002F2-2-i-dtec-150-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhonda\u002Fcivic\u002F9\u002F2-2-i-dtec-150-ps",{"ok":17,"alternates":634},{"en":630,"fr":631,"de":632},{"products":636,"total":44,"offset":32,"limit":44,"hasMore":31},[637],{"id":638,"ref":639,"name":640,"slug":641,"price":642,"priceRaw":643,"image":644,"imageSrcset":645,"url":646,"unitLabel":159,"stockQuantity":160,"attributes":647,"taxRate":167},178,"0445010635","Hochdruckpumpe Bosch 0445010635","hochdruckpumpe-bosch-0445010635","510,00 €",510,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F0\u002F2\u002F4\u002F95024-hochdruckpumpe-bosch-0445010635-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F0\u002F2\u002F4\u002F95024-hochdruckpumpe-bosch-0445010635-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F0\u002F2\u002F4\u002F95024-hochdruckpumpe-bosch-0445010635-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F0\u002F2\u002F4\u002F95024-hochdruckpumpe-bosch-0445010635-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F5\u002F0\u002F2\u002F4\u002F95024-hochdruckpumpe-bosch-0445010635-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhochdruckpumpe-bosch-0445010635-178",[648],"2.2 I-DTEC · 150 PS · 2012+"]