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EcoBlue 4X4 130 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie Hochdruckpumpen für den 2.0 EcoBlue 4X4 mit 130 PS umfasst generalüberholte Austauschteile, die speziell für diese Motorisierung entwickelt wurden. Sie richtet sich an freie Kfz-Betriebe, die eine kostengünstige Lösung für defekte Kraftstoffpumpen suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie Komponenten, die den Originalteilen in Qualität und Funktion entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der Hochdruckpumpen erfolgt nach strengen Kriterien: Jede Pumpe wird auf ihre Eignung für den 2.0 EcoBlue-Motor geprüft und generalüberholt, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Als Großhändler arbeiten wir mit Herstellern zusammen, die auf die Produktion von Austauschteilen spezialisiert sind, um eine konstante Qualität zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Hochdruckpumpen für den 2.0 EcoBlue 4X4 eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche: von der Reparatur in freien Werkstätten bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Autofahrer. Jede Zielgruppe findet hier eine passende Lösung für den Austausch defekter Komponenten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Die generalüberholte Hochdruckpumpe ermöglicht eine schnelle Reparatur ohne teure Originalteile, was die Werkstattkosten für den Kunden senkt und die Effizienz erhöht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Mit einer Austauschpumpe kann der Motor ohne Werkstattbesuch wieder in Betrieb genommen werden, sofern die Montage selbst durchgeführt wird oder ein Fachbetrieb beauftragt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Die klare Anleitung und die kompatiblen Anschlüsse der generalüberholten Pumpe erlauben einen einfachen Einbau, auch für Laien mit technischem Grundwissen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die generalüberholte Hochdruckpumpe bietet eine preiswerte Alternative zu Neuteilen, ohne Kompromisse bei der Leistung oder Haltbarkeit einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Durch den Einsatz generalüberholter Pumpen können Werkstätten ihre Lagerkosten reduzieren und gleichzeitig eine zuverlässige Lösung für Kunden anbieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Die Austauschpumpe behebt typische Symptome wie Leistungsverlust oder unruhigen Motorlauf, ohne dass ein Werkstatttermin erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Die Verfügbarkeit von Austauschteilen in verschiedenen Verpackungsgrößen erleichtert die Planung und Lagerhaltung für Hobbymechaniker.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Hochdruckpumpen für den 2.0 EcoBlue 4X4 mit 130 PS auf. Jede Referenz ist auf ihre Eignung für diese Motorisierung geprüft und wird als Austauschteil angeboten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO A2C1637670080\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>löst Kraftstoffdruck-Probleme\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den 2.0 EcoBlue 4X4 erfordert Aufmerksamkeit für Details wie Motorcode, Baujahr und Leistung. Diese Faktoren bestimmen die Kompatibilität und den Einbau der Austauschpumpe.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode des Fahrzeugs muss mit der Referenz der Hochdruckpumpe übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des 2.0 EcoBlue 4X4 beeinflusst die Auswahl der Pumpe, da ältere Modelle andere Anforderungen an die Kraftstoffversorgung stellen können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Leistung von 130 PS ist ein zentraler Parameter, der die Kompatibilität der Hochdruckpumpe mit dem Motor bestimmt und in der Teilebeschreibung berücksichtigt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenz der defekten Pumpe dient als Orientierung für die Auswahl des passenden Austauschteils, um eine präzise Übereinstimmung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Bauart der Pumpe, insbesondere die Geometrie der Anschlüsse, muss zum Motor passen, um einen reibungslosen Einbau zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von generalüberholten Pumpen in verschiedenen Verpackungsgrößen erleichtert die Lagerhaltung für Werkstätten und Händler.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer die aktuellsten und am häufigsten nachgefragten Modelle verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für freie Kfz-Betriebe und Händler bietet autoKUR eine logistische Lösung, die den Umgang mit generalüberholten Hochdruckpumpen vereinfacht. Die Teile werden in stabilen Verpackungen geliefert, die vor Beschädigungen während des Transports schützen. Die Lagerung sollte trocken und bei konstanter Temperatur erfolgen, um die Qualität der generalüberholten Pumpen zu erhalten. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände hilft, Engpässe zu vermeiden und die Verfügbarkeit für Kunden zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Hochdruckpumpen, die wir nach strengen Kriterien prüfen und für den 2.0 EcoBlue 4X4 anbieten. Unsere Erfahrung zeigt, dass diese Austauschteile eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für defekte Pumpen darstellen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Franger\u002Ftke\u002F2-0-ecoblue-4x4-213-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 4X4 213 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Franger\u002Ftke\u002F3-2-tdci-200-ps\u002F\">3.2 TDCi 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Franger\u002Ftke\u002F2-0-ecoblue-4x4-170-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 4X4 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Franger\u002Ftke\u002F2-2-tdci-150-ps\u002F\">2.2 TDCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Franger\u002Ftke\u002F2-2-tdci-125-ps\u002F\">2.2 TDCi 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Franger\u002Ftke\u002F2-2-tdci-120-ps\u002F\">2.2 TDCi 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F27281.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F27281-2-0-ecoblue-4x4-130-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27281-2-0-ecoblue-4x4-130-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27281-2-0-ecoblue-4x4-130-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27281-2-0-ecoblue-4x4-130-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":305,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"FORD","ford",{"label":496,"path":497},"Ranger","ford\u002Franger",{"label":499,"path":500},"(TKE)","ford\u002Franger\u002Ftke",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514,519,524,529],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},27279,"2-0-ecoblue-4x4-170-ps","ford\u002Franger\u002Ftke\u002F2-0-ecoblue-4x4-170-ps","2.0 EcoBlue 4X4 170 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},27277,"2-0-ecoblue-4x4-213-ps","ford\u002Franger\u002Ftke\u002F2-0-ecoblue-4x4-213-ps","2.0 EcoBlue 4X4 213 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},27283,"2-2-tdci-120-ps","ford\u002Franger\u002Ftke\u002F2-2-tdci-120-ps","2.2 TDCi 120 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},27282,"2-2-tdci-125-ps","ford\u002Franger\u002Ftke\u002F2-2-tdci-125-ps","2.2 TDCi 125 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},27280,"2-2-tdci-150-ps","ford\u002Franger\u002Ftke\u002F2-2-tdci-150-ps","2.2 TDCi 150 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},27278,"3-2-tdci-200-ps","ford\u002Franger\u002Ftke\u002F3-2-tdci-200-ps","3.2 TDCi 200 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":535,"price_max":535,"known":17},325,[537,540,543,546,549,552,555,558,561,564,567,570,574,578,582],{"position":70,"question":538,"answer_html":539},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für FORD Ranger 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für FORD Ranger 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS ist ab 325,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, A2C1637670080: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":541,"answer_html":542},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS?","Die Referenz lautet A2C1637670080. Sie ist maßgeblich für einen FORD Ranger (TKE) mit 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":544,"answer_html":545},"Warum wird für den 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur eine Hochdruckpumpe erhalten hat. Andere Motorisierungen des Ranger führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":547,"answer_html":548},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines Ranger (TKE)?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit A2C1637670080.",{"position":120,"question":550,"answer_html":551},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines FORD Ranger 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS?","Das Teil A2C1637670080 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":553,"answer_html":554},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe A2C1637670080 von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, A2C1637670080, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":137,"question":556,"answer_html":557},"Passt die Pumpe A2C1637670080 in jeden Ranger (TKE)?","Nein: Sie passt zu Ranger (TKE) mit dem Motor 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS. Ein Ranger (TKE) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":559,"answer_html":560},"Genügt das Baujahr meines Ranger, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Ranger desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":155,"question":562,"answer_html":563},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Ranger 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":565,"answer_html":566},"Warum geht mein Ranger 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 130 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":171,"question":568,"answer_html":569},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS?","Bei diesem 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":571,"question":572,"answer_html":573},12,"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},13,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz A2C1637670080 benennt diejenige, die bei diesem 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe A2C1637670080 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz A2C1637670080. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":583,"question":584,"answer_html":585},15,"Passt die Pumpe A2C1637670080 unmittelbar auf einen 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS?","Ja: Die Referenz A2C1637670080 ist die Erstausrüstung für einen FORD Ranger (TKE) mit 2.0 EcoBlue 4X4 130 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":589},[],{"articles":591,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":593},{"enabled":17,"repeatEvery":594,"position":595,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":597},{"en":598,"fr":599,"de":600},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fford\u002Franger\u002Ftke\u002F2-0-ecoblue-4x4-130-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fford\u002Franger\u002Ftke\u002F2-0-ecoblue-4x4-130-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Franger\u002Ftke\u002F2-0-ecoblue-4x4-130-ps",{"ok":17,"alternates":602},{"en":598,"fr":599,"de":600},{"columns":604},[605,615,633],{"title":606,"position":58,"links":607},"Ersatzteile",[608,609,611,613],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":610,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":612,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":614,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":616,"position":70,"links":617},"Ratgeber",[618,621,624,627,630],{"label":619,"href":620,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":622,"href":623,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":625,"href":626,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":628,"href":629,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":631,"href":632,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":634,"position":94,"links":635},"Informationen",[636,638,641,642,645,648],{"label":637,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":639,"href":640,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":643,"href":644,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":646,"href":647,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":649,"href":650,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"products":652,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[653],{"id":654,"ref":655,"name":656,"slug":657,"price":658,"priceRaw":659,"image":660,"imageSrcset":661,"url":662,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":663,"taxRate":192,"aliases":667},1961,"A2C1637670080","Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO A2C1637670080","hochdruckpumpe-siemens-vdo-a2c1637670080","390,00 €",390,"\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F1\u002F3\u002F0\u002F1\u002F101301-hochdruckpumpe-siemens-vdo-a2c1637670080-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F1\u002F3\u002F0\u002F1\u002F101301-hochdruckpumpe-siemens-vdo-a2c1637670080-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F1\u002F3\u002F0\u002F1\u002F101301-hochdruckpumpe-siemens-vdo-a2c1637670080-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F1\u002F3\u002F0\u002F1\u002F101301-hochdruckpumpe-siemens-vdo-a2c1637670080-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F1\u002F3\u002F0\u002F1\u002F101301-hochdruckpumpe-siemens-vdo-a2c1637670080-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhochdruckpumpe-siemens-vdo-a2c1637670080-1961",[664,665,666],"2.0 EcoBlue · 105 PS · 2015+","2.0 EcoBlue RWD · 105 PS","+5 Motorisierungen",[668,669,670,671,672,673],"2215504","HG9Q-9B395-AA","2401501","2011886","GK2Q-9B395-AA","GK2Q-9B395-AB"]