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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 02\u002F2011 bis 06\u002F2019. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>R00101D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD C-Max 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-170-ps\u002F\">2.0 TDCi 170 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-163-ps\u002F\">2.0 TDCi 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fc-max\u002F2\u002F2-0-tdci-150-ps\u002F\">2.0 TDCi 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor FORD C-Max 2 2.0 TDCi 136 PS (100 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",{"footer":431},{"theme":432,"description":433,"hours":434,"logo":435,"contact":437,"social":444,"bottomBar":445,"newsletter":447},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>Hochdruckpumpe 2.0 TDCi 136 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte und werksüberholte Austauschteile, die speziell für den Ford-Motor mit 136 PS entwickelt wurden. Diese Pumpen sind unverzichtbar für die präzise Kraftstoffversorgung und werden sowohl von freien Kfz-Betrieben als auch von technisch versierten Privatpersonen nachgefragt. Die Auswahl basiert auf der Motorisierung, der Baujahrspanne und den technischen Spezifikationen, um eine optimale Passgenauigkeit zu gewährleisten. Jede Pumpe wird vor der Auslieferung auf ihre Funktionsfähigkeit und Kompatibilität geprüft, um Ausfälle und Nacharbeiten zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette der Hochdruckpumpen für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 136-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> wird in enger Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern zusammengestellt, um eine breite Abdeckung der gängigen Ford-Modelle zu erreichen. Der Fokus liegt auf generalüberholten Originalteilen, die durch ihre hohe Qualität und Langlebigkeit überzeugen. Die Zusammenarbeit mit spezialisierten Zulieferern ermöglicht es, eine stabile Versorgung mit Ersatzteilen sicherzustellen, die den Anforderungen des Großhandels und der Werkstätten gerecht werden. Jede Pumpe wird nach strengen Kriterien selektiert, um eine gleichbleibende Leistung und Zuverlässigkeit zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Hochdruckpumpe für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 136-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfüllt unterschiedliche Anforderungen, je nachdem, ob sie von einem freien Kfz-Betrieb, einem technikaffinen Privatpersonen oder einem Großhändler benötigt wird. Während Werkstätten die Pumpe als Austauschteil für Reparaturen einsetzen, nutzen Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten. Die Pumpe ist zudem ein zentrales Element für die Diagnose von Motorproblemen, insbesondere bei Symptomen wie Leistungsverlust oder unruhendem Leerlauf.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb setzt die Hochdruckpumpe als generalüberholtes Austauschteil ein, um defekte Pumpen in Ford-Fahrzeugen mit 2.0 TDCi 136 PS zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Privatperson nutzt die werksüberholte Pumpe für eine selbst durchgeführte Reparatur, um die Kraftstoffversorgung des Motors zu optimieren und teure Werkstattkosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Autofan, der selbst an seinem Ford arbeitet, bestellt die Pumpe als Ersatzteil, um den Motor nach einem Defekt wieder in einen einwandfreien Zustand zu versetzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer, der auf der Suche nach einer zuverlässigen Lösung für seinen Ford ist, wählt die generalüberholte Pumpe, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und unvorhergesehene Ausfälle zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Großhändler bezieht die Hochdruckpumpe in großen Mengen, um sie an freie Kfz-Betriebe und Werkstätten weiterzuverkaufen und eine stabile Versorgung mit Ersatzteilen zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Mechaniker, der regelmäßig mit Ford-Fahrzeugen arbeitet, setzt auf die werksüberholte Pumpe, um die Reparaturzeiten zu verkürzen und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche bestellt die generalüberholte Pumpe als Austauschteil, um die Betriebssicherheit der Fahrzeuge im Fuhrpark langfristig zu sichern und ungeplante Stillstände zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren Hochdruckpumpen für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 136-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, die als generalüberholte oder werksüberholte Austauschteile erhältlich sind. Jede Referenz ist auf ihre Kompatibilität mit den gängigen Ford-Modellen geprüft und wird in standardisierten Verpackungen geliefert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40163Z\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Werksüberholte Pumpe für Privatpersonen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 136-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> sollten Sie auf die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeugmodell und Baujahr achten. Zudem ist das Verpackungsformat entscheidend, um eine einfache Handhabung und Lagerung zu gewährleisten. Die Wahl zwischen generalüberholten und werksüberholten Pumpen hängt von Ihren individuellen Anforderungen an Qualität und Preis ab.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die exakte Motorisierung und das Baujahr Ihres Ford, um die passende Hochdruckpumpe zu identifizieren und Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie zwischen generalüberholten und werksüberholten Pumpen, je nachdem, ob Sie eine kostengünstige Lösung oder eine Originalersatzteil-Qualität bevorzugen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie das Verpackungsformat, um sicherzustellen, dass die Pumpe problemlos in Ihrer Werkstatt oder Ihrem Lager untergebracht werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Entscheiden Sie sich für eine Pumpe mit standardisiertem Anschluss, um die Montage zu vereinfachen und Nacharbeiten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen Lieferanten, der eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände gewährleistet, um die Verfügbarkeit der Pumpen langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Konsistenz der Qualität, um eine gleichbleibende Leistung der Pumpe über einen längeren Zeitraum zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie die Rückgabebedingungen für die alte Pumpe, um mögliche Pfandkosten oder Entsorgungsgebühren zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Hochdruckpumpen für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 136-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionsfähigkeit der Teile zu erhalten. Bewahren Sie die Pumpen in trockenen und staubfreien Räumen auf, um Korrosion und Verschmutzungen zu vermeiden. Vermeiden Sie extreme Temperaturschwankungen, da diese die Dichtungen und Lager der Pumpe beschädigen können. Nutzen Sie spezielle Regalsysteme oder Verpackungen, die die Pumpen vor mechanischen Beschädigungen schützen. Eine regelmäßige Kontrolle des Lagerbestands hilft, Überbestände und veraltete Teile zu identifizieren, um die Rotation der Ware zu optimieren. Für den Großhandel empfiehlt sich eine digitale Bestandsverwaltung, um die Verfügbarkeit der Pumpen in Echtzeit zu überwachen und Nachbestellungen rechtzeitig auszulösen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir jede Hochdruckpumpe für den \u003Cstrong>2.0 TDCi 136-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine gleichbleibende Qualität zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Teile zu den jeweiligen Motorisierungen, ohne dass wir selbst Eingriffe am Fahrzeug vornehmen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Ffocus\u002Fc-max\u002F2-0-tdci-133-ps\u002F\">2.0 TDCi 133 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Ffocus\u002Fc-max\u002F1-8-tdci-115-ps\u002F\">1.8 TDCi 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Ffocus\u002Fc-max\u002F1-6-tdci-109-ps\u002F\">1.6 TDCi 109 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F27247.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F27247-2-0-tdci-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27247-2-0-tdci-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27247-2-0-tdci-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27247-2-0-tdci-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":280,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"FORD","ford",{"label":556,"path":557},"Focus","ford\u002Ffocus",{"label":559,"path":560},"C-Max","ford\u002Ffocus\u002Fc-max",{"label":426,"path":538},[],[564,569,574],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},27250,"1-6-tdci-109-ps","ford\u002Ffocus\u002Fc-max\u002F1-6-tdci-109-ps","1.6 TDCi 109 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},27249,"1-8-tdci-115-ps","ford\u002Ffocus\u002Fc-max\u002F1-8-tdci-115-ps","1.8 TDCi 115 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},27248,"2-0-tdci-133-ps","ford\u002Ffocus\u002Fc-max\u002F2-0-tdci-133-ps","2.0 TDCi 133 PS",{"total":44,"total_in_stock":19,"price_min":580,"price_max":580,"known":17},341,[582,585,588,591,594,597,600,603,606,609,612,615,619,623,627],{"position":44,"question":583,"answer_html":584},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für FORD Focus 2.0 TDCi 136 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für FORD Focus 2.0 TDCi 136 PS ist ab 341,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5WS40163Z: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":68,"question":586,"answer_html":587},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 2.0 TDCi 136 PS?","Die Referenz lautet 5WS40163Z. Sie ist maßgeblich für einen FORD C-Max mit 2.0 TDCi 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":77,"question":589,"answer_html":590},"Warum wird für den 2.0 TDCi 136 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur eine Hochdruckpumpe erhalten hat. Andere Motorisierungen des Focus führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":41,"question":592,"answer_html":593},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines C-Max?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5WS40163Z.",{"position":94,"question":595,"answer_html":596},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines FORD Focus 2.0 TDCi 136 PS?","Das Teil 5WS40163Z wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":103,"question":598,"answer_html":599},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 5WS40163Z von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 5WS40163Z, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":112,"question":601,"answer_html":602},"Passt die Pumpe 5WS40163Z in jeden C-Max?","Nein: Sie passt zu C-Max mit dem Motor 2.0 TDCi 136 PS. Ein C-Max mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":121,"question":604,"answer_html":605},"Genügt das Baujahr meines Focus, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Focus desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TDCi 136 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":130,"question":607,"answer_html":608},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Focus 2.0 TDCi 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":139,"question":610,"answer_html":611},"Warum geht mein Focus 2.0 TDCi 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TDCi 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 136 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":146,"question":613,"answer_html":614},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TDCi 136 PS?","Bei diesem 2.0 TDCi 136 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":616,"question":617,"answer_html":618},12,"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":620,"question":621,"answer_html":622},13,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 5WS40163Z benennt diejenige, die bei diesem 2.0 TDCi 136 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":624,"question":625,"answer_html":626},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 5WS40163Z bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5WS40163Z. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":628,"question":629,"answer_html":630},15,"Passt die Pumpe 5WS40163Z unmittelbar auf einen 2.0 TDCi 136 PS?","Ja: Die Referenz 5WS40163Z ist die Erstausrüstung für einen FORD C-Max mit 2.0 TDCi 136 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":633,"total":32,"limit":121},[],{"siloRdv":635},{"enabled":17,"repeatEvery":636,"position":637,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":639},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":641,"total":44,"offset":32,"limit":44,"hasMore":31},[642],{"id":643,"ref":644,"name":645,"slug":646,"price":647,"priceRaw":648,"image":649,"imageSrcset":650,"url":651,"unitLabel":159,"stockQuantity":160,"attributes":652,"taxRate":167,"aliases":656},1388,"5WS40163Z","Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40163Z","hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40163z","409,20 €",409.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F8\u002F8\u002F2\u002F93882-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40163z-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F8\u002F8\u002F2\u002F93882-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40163z-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F8\u002F8\u002F2\u002F93882-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40163z-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F8\u002F8\u002F2\u002F93882-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40163z-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F3\u002F8\u002F8\u002F2\u002F93882-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40163z-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40163z-1388",[653,654,655],"2.0 TDCi · 110 PS · 2008-2011","2.0 TDCi · 133 PS · 2003+","2.0 TDCi · 136 PS · 2004+",[657,387,658,659,660,661,662,663,664,665,666,667,668,669,670,671,672,673],"9654615580","9658193780","9662021580","9683624080","9685705080","3M5Q-9A543-CB","3M5Q-9A543-CD","1541974","1508245","1376439","5WS40163","5WS40380","A2C59511600","5WS40380-Z","A2C59510901","A2C20003791","A2C27100268"]