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Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1560 cm³, Diesel, gebaut seit 05\u002F2012. 3 passende Teilenummern: \u003Cstrong>0445110488\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445115025\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>5WS40677\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Focus 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-185-ps\u002F\">2.0 TDCi 185 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-163-ps\u002F\">2.0 TDCi 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-tdci-150-ps\u002F\">2.0 TDCi 150 PS\u003C\u002Fa>. 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FORD Focus 3 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS","Hochdruckpumpe FORD Focus 3 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS | autoKUR","Hochdruckpumpe FORD Focus 3 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS (77 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Der FORD Focus 3 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS (77 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1560 cm³, Diesel, gebaut seit 05\u002F2012. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>5WS40893\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>0445010569\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Focus 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-ecoblue-150-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-tdci-115-ps\u002F\">1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-tdci-95-ps\u002F\">1.6 TDCi 95 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS richtet sich an alle, die eine defekte Hochdruckpumpe in ihrem Ford ersetzen müssen. Hier finden sowohl Kfz-Profis als auch Privatpersonen generalüberholte Austauschpumpen, die als direkte Alternative zu teuren Originalteilen dienen. Die Auswahl basiert auf Motorcode, Baujahr und Leistung, um eine präzise Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird durch einen spezialisierten Großhändler kuratiert, der sich auf den Vertrieb generalüberholter Motorkomponenten spezialisiert hat. Jede Pumpe durchläuft einen Prozess, der Verschleißteile ersetzt und die Funktionstüchtigkeit wiederherstellt. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern wie Bosch und Siemens-VDO sichert eine gleichbleibende Qualität.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Hochdruckpumpe ist ein zentrales Bauteil im Common-Rail-System des 1.6 TDCi ECOnetic. Ihr Zustand beeinflusst direkt die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen. Ob für den professionellen Einsatz in einer Werkstatt oder für den Eigenwechsel durch einen technisch versierten Autofahrer – die richtige Pumpe ist entscheidend.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profis: Die generalüberholte Hochdruckpumpe wird als Austauschteil für den 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS geliefert, um defekte Originalpumpen ohne Qualitätsverlust zu ersetzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Kfz-Profis: Bei einem Defekt der Hochdruckpumpe kann der Motor in einen Notlaufmodus wechseln, was zu spürbaren Leistungsverlusten und erhöhten Abgaswerten führt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Kfz-Profis: Die Pumpe muss regelmäßig auf Verschleiß geprüft werden, insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder unregelmäßiger Wartung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Panne: Ein defekter Turbolader oder eine undichte Hochdruckpumpe äußert sich oft durch blaue Abgaswolken oder ein unrundes Motorlaufverhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Panne: Die Hochdruckpumpe ist anfällig für Verschmutzungen im Kraftstoffsystem, was zu einem erhöhten Verschleiß oder einem vollständigen Ausfall führen kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstschrauber: Ein Austausch der Hochdruckpumpe erfordert technisches Grundwissen und spezielle Werkzeuge, um die Pumpe fachgerecht zu demontieren und die neue Pumpe einzubauen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstschrauber: Vor dem Einbau sollte die neue Pumpe auf sichtbare Schäden oder Undichtigkeiten geprüft werden, um spätere Probleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Die Hochdruckpumpe im 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS ist ein Verschleißteil, das nach einer bestimmten Laufleistung ausgetauscht werden muss, um Motorschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl an generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS umfasst zwei bewährte Referenzen, die sich durch ihre Kompatibilität und Langlebigkeit auszeichnen. Beide Pumpen sind als Austauschteile konzipiert und erfüllen die Anforderungen des Common-Rail-Systems.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445010569\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Ersatz für defekte Originalpumpen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40893\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>hochwertige Alternative mit langer Lebensdauer\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS hängt von mehreren Faktoren ab. Neben der Kompatibilität mit Motorcode und Baujahr spielen auch der Zustand der Pumpe und das gewünschte Preis-Leistungs-Verhältnis eine Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität der Pumpe mit dem Motorcode des Fahrzeugs muss vor dem Kauf geprüft werden, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Pumpen bieten eine kostengünstige Alternative zu neuen Originalteilen, ohne dabei an Qualität einzubüßen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Pumpe sollte trocken und frostfrei erfolgen, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein regelmäßiger Austausch der Pumpe nach Herstellerangaben verlängert die Lebensdauer des Motors und verhindert teure Folgeschäden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass nur Pumpen mit aktueller Laufleistung und ohne versteckten Verschleiß angeboten werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl an Herstellern wie Bosch und Siemens-VDO ermöglicht eine gleichbleibende Qualität und Zuverlässigkeit der Austauschpumpen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen erfolgt in klimatisierten Räumen, um Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen auszuschließen. Jede Pumpe wird vor der Einlagerung auf Dichtheit und Funktionsfähigkeit geprüft, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Die Pumpen werden in Originalverpackungen oder speziellen Schutzhüllen gelagert, um Transportschäden zu vermeiden. Für den Großhandel empfiehlt sich eine FIFO-Strategie (First In, First Out), um die Rotation des Bestands zu optimieren und die Frische der Pumpen zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Hochdruckpumpen für den 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS mit Fokus auf Präzision und Zuverlässigkeit. \u003Cstrong>Unsere Expertise liegt in der Auswahl und Kontrolle der Pumpen\u003C\u002Fstrong>, bevor sie als Austauschteile angeboten werden – immer mit Blick auf die Anforderungen unserer Kunden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-ecoblue-150-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-tdci-115-ps\u002F\">1.6 TDCi 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-tdci-95-ps\u002F\">1.6 TDCi 95 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F27244.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F27244-1-6-tdci-econetic-105-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27244-1-6-tdci-econetic-105-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27244-1-6-tdci-econetic-105-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27244-1-6-tdci-econetic-105-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":305,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"FORD","ford",{"label":556,"path":557},"Focus","ford\u002Ffocus",{"label":559,"path":560},"Focus 3","ford\u002Ffocus\u002F3",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},27245,"1-6-tdci-95-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-tdci-95-ps","1.6 TDCi 95 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},27243,"1-6-tdci-115-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F1-6-tdci-115-ps","1.6 TDCi 115 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},27242,"2-0-ecoblue-150-ps","ford\u002Ffocus\u002F3\u002F2-0-ecoblue-150-ps","2.0 EcoBlue 150 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":580,"price_max":581,"known":17},341,479,[583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,620,624,628],{"position":70,"question":584,"answer_html":585},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für FORD Focus 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für FORD Focus 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS ist ab 341,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":587,"answer_html":588},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS?","Die Referenzen lauten 0445010569, 5WS40893. Sie sind maßgeblich für einen FORD Focus 3 mit 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":590,"answer_html":591},"Warum werden für den 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Hochdruckpumpen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":593,"answer_html":594},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines Focus 3?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445010569.",{"position":120,"question":596,"answer_html":597},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines FORD Focus 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS?","Das Teil 0445010569 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":599,"answer_html":600},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 0445010569 von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 0445010569, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":137,"question":602,"answer_html":603},"Passt die Pumpe 0445010569 in jeden Focus 3?","Nein: Sie passt zu Focus 3 mit dem Motor 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS. Ein Focus 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":605,"answer_html":606},"Genügt das Baujahr meines Focus, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Focus desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":155,"question":608,"answer_html":609},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Focus 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":611,"answer_html":612},"Warum geht mein Focus 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 105 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":171,"question":614,"answer_html":615},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS?","Bei diesem 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},12,"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":621,"question":622,"answer_html":623},13,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 0445010569 benennt diejenige, die bei diesem 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":625,"question":626,"answer_html":627},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 0445010569 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445010569. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":629,"question":630,"answer_html":631},15,"Passt die Pumpe 0445010569 unmittelbar auf einen 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS?","Ja: Die Referenz 0445010569 ist die Erstausrüstung für einen FORD Focus 3 mit 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":634,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":636},{"enabled":17,"repeatEvery":637,"position":638,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":640},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":642,"total":94,"offset":58,"limit":684,"hasMore":49},[643,655],{"id":644,"ref":645,"name":646,"slug":647,"price":648,"priceRaw":649,"image":650,"imageSrcset":651,"url":652,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":653,"taxRate":192},167,"0445010569","Hochdruckpumpe Bosch 0445010569","hochdruckpumpe-bosch-0445010569","574,80 €",574.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F8\u002F8\u002F6\u002F94886-hochdruckpumpe-bosch-0445010569-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F8\u002F8\u002F6\u002F94886-hochdruckpumpe-bosch-0445010569-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F8\u002F8\u002F6\u002F94886-hochdruckpumpe-bosch-0445010569-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F8\u002F8\u002F6\u002F94886-hochdruckpumpe-bosch-0445010569-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F8\u002F8\u002F6\u002F94886-hochdruckpumpe-bosch-0445010569-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhochdruckpumpe-bosch-0445010569-167",[654],"1.6 TDCi ECOnetic · 105 PS · 2012+",{"id":656,"ref":657,"name":658,"slug":659,"price":660,"priceRaw":661,"image":662,"imageSrcset":663,"url":664,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":665,"taxRate":192,"aliases":668},1407,"5WS40893","Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40893","hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40893","409,20 €",409.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F9\u002F1\u002F8\u002F94918-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40893-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F9\u002F1\u002F8\u002F94918-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40893-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F9\u002F1\u002F8\u002F94918-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40893-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F9\u002F1\u002F8\u002F94918-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40893-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F9\u002F1\u002F8\u002F94918-hochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40893-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhochdruckpumpe-siemens-vdo-5ws40893-1407",[666,654,667],"1.6 TDCi · 95 PS · 2010-2017","1.6 TDCi · 115 PS · 2010+",[669,670,671,672,673,674,675,676,677,678,679,680,681,682,683],"AV6Q-9A543-AA","AV6Q-9A543-CA","AV6Q-9A543-CB","1804823","1802823","1685831","1707059","1720038","9676289780","31336623","36001730","31321487","A2C59513829","A2C59513831","A2C53384062",24]