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autoKUR","Hochdruckpumpe CITROËN Jumper 1 2.8 HDi 146 PS (107 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der CITROËN Jumper 1 2.8 HDi 146 PS (107 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2798 cm³, Diesel, gebaut von 04\u002F2004 bis 06\u002F2006. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>0445020006\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445020002\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des CITROËN Jumper 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fcitroen\u002Fjumper\u002F1\u002F2-8-hdi-128-ps\u002F\">2.8 HDi 128 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fcitroen\u002Fjumper\u002F1\u002F2-8-hdi-all-wheel-drive-128-ps\u002F\">2.8 HDi All-Wheel Drive 128 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie Hochdruckpumpen für den 2.8 HDi 146-PS-Motor umfasst generalüberholte Austauschteile, die speziell für den Einsatz in Peugeot-, Citroën- und anderen Fahrzeugen mit diesem Motor konzipiert sind. Hier finden Kfz-Profis, freie Werkstätten und technisch versierte Privatpersonen eine Lösung für verschlissene oder defekte Einspritzpumpen, die durch ihre werksnahe Aufbereitung eine hohe Zuverlässigkeit bieten. Die Auswahl basiert auf OEM-Referenzen und Motorisierungscodes, um eine präzise Passform zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird durch einen spezialisierten Großhändler kuratiert, der sich auf den Vertrieb generalüberholter Motorkomponenten für europäische Fahrzeugmarken konzentriert. Durch die Zusammenarbeit mit Herstellern wie Bosch und die Einhaltung strenger Qualitätsstandards wird sichergestellt, dass jede Pumpe den Anforderungen des 2.8 HDi 146-PS-Motors entspricht. Die Lieferkette ist auf schnelle Verfügbarkeit und effiziente Logistik ausgelegt, um den Bedarf von Werkstätten und Privatkunden zu decken.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Hochdruckpumpen für den 2.8 HDi 146-PS-Motor erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Nutzerprofil. Während Kfz-Profis Wert auf präzise Kalibrierung und Großhandelsformate legen, suchen Privatpersonen nach einer kostengünstigen und zuverlässigen Lösung für den Austausch. Die Pumpen eignen sich sowohl für den Einbau in Werkstätten als auch für den Selbsteinbau durch technisch versierte Nutzer.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Hochdruckpumpe ermöglicht einen schnellen Austausch ohne aufwendige Reparaturarbeiten, was die Ausfallzeiten des Fahrzeugs minimiert und die Kundenzufriedenheit erhöht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Mit einer werksüberholten Pumpe kann der Motor wieder seine ursprüngliche Leistung erreichen, ohne dass teure Neuteile gekauft werden müssen, was die Reparaturkosten deutlich senkt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die Austauschpumpe lässt sich mit grundlegendem Werkzeug einbauen, sodass der Einbau selbst vorgenommen werden kann, sofern die technischen Voraussetzungen gegeben sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den 2.8 HDi 146-PS-Motor bietet die generalüberholte Pumpe eine nachhaltige Alternative zu Neuteilen, die durch ihre werksnahe Aufbereitung eine lange Lebensdauer verspricht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Die Pumpen werden im Großhandelsformat geliefert, sodass sie direkt in die Lagerhaltung integriert werden können und eine schnelle Verfügbarkeit für dringende Reparaturen gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Durch die Kompatibilität mit gängigen Motorisierungscodes entfällt die Notwendigkeit, aufwendige Recherchen durchzuführen, was die Arbeitsabläufe beschleunigt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Technisch versierte Nutzer : Die Austauschpumpe kann als Ersatzteil für den Selbsteinbau genutzt werden, sofern die technischen Spezifikationen des Fahrzeugs bekannt sind und die Einbauanleitung befolgt wird.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die beiden verfügbaren Hochdruckpumpen für den 2.8 HDi 146-PS-Motor unterscheiden sich in ihren technischen Merkmalen und Einsatzbereichen. Die folgende Tabelle bietet einen Überblick über die verfügbaren Referenzen, ihre Verwendung und das Lieferformat, um eine fundierte Entscheidung zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445020002\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Standard-Einsatz in Peugeot und Citroën\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Hochdruckpumpe Bosch 0445020006\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Erweiterte Motorisierungen und höhere Laufleistungen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl der passenden Hochdruckpumpe für den 2.8 HDi 146-PS-Motor spielen mehrere Faktoren eine Rolle, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Neben der Motorisierung und dem Baujahr des Fahrzeugs sind auch die Laufleistung, die Art des Defekts und die Lagerbedingungen der Pumpe zu berücksichtigen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung und das Baujahr des Fahrzeugs bestimmen, welche Hochdruckpumpe als Austauschteil geeignet ist, da sich die technischen Spezifikationen im Laufe der Jahre leicht verändert haben können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Laufleistung des Motors gibt Aufschluss darüber, ob ein Verschleiß der Pumpe wahrscheinlich ist, was die Entscheidung für ein generalüberholtes Austauschteil begünstigt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Defekt der Pumpe äußert sich oft durch Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch oder ungleichmäßigen Motorlauf, was auf einen Austausch hindeutet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Lagerformat der Pumpe sollte an die Bedürfnisse des Nutzers angepasst sein: Großhandelsgebinde für Werkstätten oder Einzelstücke für Privatpersonen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konservierung der Pumpe vor dem Einbau ist entscheidend, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden, insbesondere bei längerer Lagerung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände in Werkstätten erfordert eine regelmäßige Überprüfung der Verfügbarkeit, um Engpässe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der generalüberholten Pumpe wird durch werksnahe Prüfverfahren sichergestellt, die eine gleichbleibende Leistung ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen gelten spezifische Anforderungen, um ihre Funktionsfähigkeit zu erhalten. Die Pumpen sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen der Dichtungen zu vermeiden. In Werkstätten empfiehlt sich die Lagerung in Originalverpackungen oder speziellen Aufbewahrungsboxen, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Einflüssen schützen. Bei längerer Lagerung ist eine regelmäßige Kontrolle auf äußere Beschädigungen oder Undichtigkeiten ratsam, um die Einsatzbereitschaft zu gewährleisten. Die Pumpen sollten nicht direkt auf dem Boden gelagert werden, um Kontamination durch Schmutz oder Flüssigkeiten zu verhindern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir für unsere Kunden nur generalüberholte Hochdruckpumpen, die durch strenge Kontrollen und werksnahe Aufbereitung eine \u003Cstrong>gleichbleibende Qualität\u003C\u002Fstrong> bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der zuverlässigen Lieferung, damit Sie sich auf die Pumpe verlassen können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fcitroen\u002Fjumper\u002F1\u002F2-8-hdi-128-ps\u002F\">2.8 HDi 128 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fcitroen\u002Fjumper\u002F1\u002F2-8-hdi-all-wheel-drive-128-ps\u002F\">2.8 HDi All-Wheel Drive 128 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F27055.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F27055-2-8-hdi-146-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27055-2-8-hdi-146-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27055-2-8-hdi-146-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F27055-2-8-hdi-146-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":305,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"CITROËN","citroen",{"label":557,"path":558},"Jumper","citroen\u002Fjumper",{"label":560,"path":561},"Jumper 1","citroen\u002Fjumper\u002F1",{"label":25,"path":539},[],[565,570],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},27056,"2-8-hdi-128-ps","citroen\u002Fjumper\u002F1\u002F2-8-hdi-128-ps","2.8 HDi 128 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},27057,"2-8-hdi-all-wheel-drive-128-ps","citroen\u002Fjumper\u002F1\u002F2-8-hdi-all-wheel-drive-128-ps","2.8 HDi All-Wheel Drive 128 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":576,"price_max":577,"known":17},307,341,[579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,609,612,616,620,624],{"position":70,"question":580,"answer_html":581},"Was kostet eine Hochdruckpumpe für CITROËN Jumper 2.8 HDi 146 PS?","Die Austausch-Hochdruckpumpe für CITROËN Jumper 2.8 HDi 146 PS ist ab 307,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":583,"answer_html":584},"Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 2.8 HDi 146 PS?","Die Referenzen lauten 0445020002, 0445020006. Sie sind maßgeblich für einen CITROËN Jumper 1 mit 2.8 HDi 146 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":586,"answer_html":587},"Warum werden für den 2.8 HDi 146 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Hochdruckpumpen erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":589,"answer_html":590},"Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines Jumper 1?","Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445020002.",{"position":120,"question":592,"answer_html":593},"Was geschieht mit der alten Pumpe eines CITROËN Jumper 2.8 HDi 146 PS?","Das Teil 0445020002 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":595,"answer_html":596},"Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 0445020002 von einem Neuteil?","Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 0445020002, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.",{"position":137,"question":598,"answer_html":599},"Passt die Pumpe 0445020002 in jeden Jumper 1?","Nein: Sie passt zu Jumper 1 mit dem Motor 2.8 HDi 146 PS. Ein Jumper 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":601,"answer_html":602},"Genügt das Baujahr meines Jumper, um die Hochdruckpumpe zu wählen?","Nein. Zwei Jumper desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.8 HDi 146 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.",{"position":155,"question":604,"answer_html":605},"Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am Jumper 2.8 HDi 146 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":607,"answer_html":608},"Warum geht mein Jumper 2.8 HDi 146 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.8 HDi 146 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 146 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.",{"position":171,"question":610,"answer_html":611},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.8 HDi 146 PS?","Bei diesem 2.8 HDi 146 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},12,"Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?","Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},13,"Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?","Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 0445020002 benennt diejenige, die bei diesem 2.8 HDi 146 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.",{"position":621,"question":622,"answer_html":623},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 0445020002 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445020002. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":625,"question":626,"answer_html":627},15,"Passt die Pumpe 0445020002 unmittelbar auf einen 2.8 HDi 146 PS?","Ja: Die Referenz 0445020002 ist die Erstausrüstung für einen CITROËN Jumper 1 mit 2.8 HDi 146 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":631},[],{"articles":633,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":635},{"enabled":17,"repeatEvery":636,"position":637,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":639},[640,650,668],{"title":641,"position":58,"links":642},"Ersatzteile",[643,644,646,648],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":645,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":647,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":649,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":651,"position":70,"links":652},"Ratgeber",[653,656,659,662,665],{"label":654,"href":655,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":657,"href":658,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":660,"href":661,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":663,"href":664,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":666,"href":667,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":669,"position":94,"links":670},"Informationen",[671,673,676,677,680,683],{"label":672,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":674,"href":675,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":678,"href":679,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":681,"href":682,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":684,"href":685,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":687},{"en":688,"fr":689,"de":690},"\u002Fhigh-pressure-pump\u002Fcitroen\u002Fjumper\u002F1\u002F2-8-hdi-146-hp","\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fcitroen\u002Fjumper\u002F1\u002F2-8-hdi-146-cv","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fcitroen\u002Fjumper\u002F1\u002F2-8-hdi-146-ps",{"products":692,"total":94,"offset":58,"limit":732,"hasMore":49},[693,713],{"id":694,"ref":695,"name":696,"slug":697,"price":698,"priceRaw":699,"image":700,"imageSrcset":701,"url":702,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":703,"taxRate":192,"aliases":707},205,"0445020002","Hochdruckpumpe Bosch 0445020002","hochdruckpumpe-bosch-0445020002","409,20 €",409.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F2\u002F3\u002F8\u002F94238-hochdruckpumpe-bosch-0445020002-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F2\u002F3\u002F8\u002F94238-hochdruckpumpe-bosch-0445020002-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F2\u002F3\u002F8\u002F94238-hochdruckpumpe-bosch-0445020002-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F2\u002F3\u002F8\u002F94238-hochdruckpumpe-bosch-0445020002-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F2\u002F3\u002F8\u002F94238-hochdruckpumpe-bosch-0445020002-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhochdruckpumpe-bosch-0445020002-205",[704,705,706],"2.8 HDi · 128 PS","2.8 HDi All-Wheel Drive · 128 PS","2.8 HDi · 146 PS · 2004-2006",[708,709,710,711,712],"1920 AZ","500313105","99483254","5001848538","0986437501",{"id":714,"ref":715,"name":716,"slug":717,"price":718,"priceRaw":719,"image":720,"imageSrcset":721,"url":722,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":723,"taxRate":192,"aliases":727},206,"0445020006","Hochdruckpumpe Bosch 0445020006","hochdruckpumpe-bosch-0445020006","368,40 €",368.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F2\u002F9\u002F4\u002F94294-hochdruckpumpe-bosch-0445020006-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F2\u002F9\u002F4\u002F94294-hochdruckpumpe-bosch-0445020006-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F2\u002F9\u002F4\u002F94294-hochdruckpumpe-bosch-0445020006-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F2\u002F9\u002F4\u002F94294-hochdruckpumpe-bosch-0445020006-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F4\u002F2\u002F9\u002F4\u002F94294-hochdruckpumpe-bosch-0445020006-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhochdruckpumpe-bosch-0445020006-206",[724,725,726],"2.8 JTD · 128 PS","2.8 JTD · 145 PS · 2004-2006","2.8 JTD · 146 PS",[728,729,730,731],"1920AZ","1921Q6","500366314","0986437502",24,{"ok":17,"alternates":734},{"en":688,"fr":689,"de":690}]